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在设计公交车候车亭的时候该注意哪些问题？

一，设计理念应该和城市的文化意识和整体城市形象相呼应，让其成为城市当中一道亮丽风景线，带来视觉美的感官享受。使得城市环境能够变得更为美化。

第二，设计者在设计的时候也要注重其功能性方面的具体表现。公交车候车亭作为人们候车的主要场所，必须要有较强的明确指示作用，让人能够时间发现它，而不需要花费太多的时间和精力来发现它的存在。当然它也必须安置有灯光系统，让人们能够在夜晚时分轻易察觉到它的位置。让人们的幸福生活指数得以大大提升。当前大家可以选择LED节能型灯光来作为主要的灯光系统，此类灯光具有节能的优势特性，让人们能够放心进行选用，而不必担心其他方面的种种问题。

第三，在设计方面也要显示出人性化的运用设计，多考虑到老弱孕以及***人的不便之处，让他们也能够享受顺畅化的出行环境。使得社会建设变得更加和谐融洽化。

第四，在设计时也要考虑好制作材料的具体选用问题，可以采用铝型材等***材料来进行制作。以此来让使用寿命得以大大延长。

不锈钢候车亭的材料

304不锈钢简介：

304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强，耐600度高温。它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部门有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。

201不锈钢简介：

201不锈钢材具有必然的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无等特点，是出产各种表壳、表带底盖材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的成品。

公交站亭的设计：

1、顶棚

公交站亭方案设计中，顶棚是的，它可以为乘客在雨、雪、冰雹等恶劣天气下提供遮挡。

2、站牌

公交站亭右侧站牌的站名、车次信息的显示牌，设计要简单、清晰、明了，要能帮助乘客能够识别此公交站亭是否能够乘坐去自己目的地的线路。

3、外观

公交站亭设计的整体风格简约大方，的结构把商店、长凳、广告屏幕、站牌各个部分很好地结合起来。例如，若公交站亭的主色调是灰白色，朴素自然，给乘客一种平静的感觉，可以很好缓解乘客的急躁;配合木质的长凳，可在整个站台上十分显眼，这样，乘客会很容易察觉到长凳的作用，也可以充分发挥缓解乘客疲劳的作用。

 公交站台与交叉口一般要距离多少米?

一般情况下，同向换乘不应大于50M;异向换乘不应大于150M;交叉换乘不应大于150M;特殊情况下不得大于250M。

   若当公交站台停靠站设置在出口道，且出口道右侧展宽增加车道时，停靠站应设在展宽段向前不少于20m处;当出口道右侧无展宽时，停靠站在干路上距对向进口车道停止线不应小于50m，在支路上不应小于30m。

   若是当公交站台停靠站设置在进口道，且进口道右侧有展宽增加的车道时，停靠站应设在该车道展宽段之后不少于20m处，并将公交站台与展宽车道一体化设计;当进口道右侧无展宽增加的车道时，停靠站应在右侧车道大排队长度再加20m处布设。