会昌公交候车亭优惠报价「振华钢结构」

公交候车在安装施工中需要注意的六个要点

1、公交候车亭表层防护处理 在安装候车亭时要将上面的熔渣和飞溅物清除掉，并按照相关施工规范的喷漆厚度要求，在表层上喷上防锈喷漆，内侧的表面也要喷上油漆。

2、灯箱玻璃调整检验 在调整灯箱玻璃时要依照横平、竖直、面平的标准进行调整检验，误差要在允许的范围内。

3、安装焊接不锈钢玻璃爪 依照设计图纸上尺寸要求,计算出不锈钢玻璃纵横线及标高，宿迁的士亭先用夹具夹紧后再进行***点焊，待装置完成后，再去焊接玻璃爪的底座。

4、候车亭灯箱玻璃注胶 注胶前要先把玻璃间的缝隙清洗干净，不能有水,油渍,涂料,铁锈,水泥砂浆,灰尘等。粘面要完全清理干净，并加以干燥，这样可以避免三面黏胶，从而调整缝隙的深度。为确保保护玻璃不被污染，可以在缝隙的两侧贴上保护胶纸。灯箱玻璃的上下用密封胶封住，并将注胶的表面用抹布抹平，清理掉多余的胶，在注胶完成后把玻璃保护纸撕掉，在施工时间允许的情况下可以用溶剂把玻璃擦拭干净，胶在没有完全硬化前请避免出现沾染灰尘和划伤现象。

5、候车亭灯箱夹胶玻璃加工安装 加工制作公交候车亭灯箱的玻璃时，分类垃圾亭要依照设计图纸规定的尺寸、结合实际测量尺寸来确定玻璃的实际尺寸及水平、垂直位置。

6、公交候车亭受力拉索连接 应按照图纸及施工要求安装预埋件，焊接栏杆，对拉杆的基准线，标高线进行***。

采购使用公交站台需要看哪些方面

一：看公交站台生产厂家

　　专门生产制造公交站台厂家在上可以说是非常多的，而且不同的厂家在经营的过程中所具有的特点以及优势都不一样。要想挑选到合适的站台候车亭，往往要先对厂家进行一定程度上的对比。不过好在大多数的厂家整体的实力以及经营情况都比较不错，所以在购买的时候也比较容易可以挑选到合适的站台。　　二：看公交站台的质量

　　在使用公交站台的时候，优先需要确保的就是质量。因为在长期使用的过程中，站台的质量很多时候会直接关系到安全问题。而在市场中选购的时候就需要对质量进行对比，要尽可能的选择质量等级比较高的一种。一般这样的站台在长期使用的过程中不管是安全性还是在耐用性方面都很有保障。

公交站亭厂家是如何设计候车亭尺寸的

　首先是候车亭的长度。候车亭的长度很灵活，客户可以根据自己的需求来确定候车亭的长度，但是候车亭长度会牵扯到候车亭内灯箱数量和立柱的数量和布局。不过通过对候车亭灯箱和立柱的调整，基本可以实现各种客户对长度的需求。

　　其次是候车亭的高度。如果说候车亭的长度在距离较远的时候会给人很直观的感受，那么候车亭的高度会直接影响到乘客在其中的乘车感受。常规的候车亭高度一般都在2.6m-3m左右。　　，候车亭的宽度一般都在1.5m-2m，小于这个尺寸往往无法对乘客起到很好的遮风挡雨的效果，太宽又往往会影响到车辆进站和周边道路。

公交站台使用不锈钢材料怎么样

  不锈钢材料具有耐空气，水等腐蚀被称为是不锈钢耐酸钢，公交站台属于室外建筑，长见识接触空气的雨水，因此对材料的要求比较高，耐腐蚀是主要考虑对象。耐腐蚀性速率越慢，它的使用寿命就越长，因此不锈钢公交站台的制作材料一般采用201不锈钢和304不锈钢，大大的延长了公交站台的使用寿命，很高。

   其次不锈钢材质坚固稳定，这里以304不锈钢为例，其硬度标准：布氏硬度：≤187HB; 洛氏硬度 ≤90HRB; 维氏硬度 ≤200HV，密度为7.93 g/cm3。耐高温800度，具有加工性能好，韧性高的特点，公交站台使用不锈钢为制作材料能更好确保产品的稳固和安全性。