南丰城市公交站台厂家咨询***「振华钢结构」

不锈钢智能候车亭的优点是什么

　一：不锈钢智能候车挺质量有保障

　　基本上不锈钢智能候车亭在生产制造的时候所采用的主体材料都是不锈钢的结构，至于视窗面板使用的是钢化玻璃，这样在长期使用的过程中各个方面的效果还是能够得到一定保障的。当然也正是因为生产方面的要求比较高，使得该类型的候车亭在功能方面会更。　　二：不锈钢候车亭使用寿命长

　　一般的候车亭由于材质等级不是很高，在使用过一段时间后就会出现各种不同的问题，需要维修以及更换的频率相对来说要高出很多。而不锈钢智能候车亭就不一样，之所以这么说一方面是因为厂家在生产制造的时候所使用的工艺和技术都很***，另一方面是因为在生产之前对原材料的选用也很严格。这样生产制成的候车亭在实际使用的时候自然在寿命方面会更加长久一些。　　三：不锈钢智能候车亭按需定制

　　当然在选用不锈钢候车亭的时候也可以根据实际的使用需求来进行定制，基本上很多的厂家在经营的过程中都会提供定制方面的服务，所以整体上还是很方便的。

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

公交站公交候车亭台尺寸规范

候车亭 宜错位设站，在大城市车辆较多的主干道上， 在公交站尺寸设计有哪些设计要点呢： 1、上、下行对称的公交车线路上，在主干道上，设置多个车位的适合参考经过车站长度的车辆，候车亭生产厂家，甚至比外观设计更重要，智能候车亭，但不宜多于4个站位； 3、在交叉路口附近设置中途站时，需要修建避车道，全宽宜不小于1.2m。

什么是港湾式候车亭和直线式候车亭

候车亭作为城市中标准的公共设施，绝大多数人都已经是见怪不怪。候车亭在起到服务人们的同时还是城市形象的宣传口。作为城市中举足轻重的公共设施，候车亭主要分为两种形式，直线式候车亭和港湾式候车亭，接下来小编带大家了解一下这两种候车亭有哪些区别吧！

首先给大家介绍一下什么是直线型候车亭，直线式候车亭顾名思义不改变原有的道路形式，将候车亭设置在道路的两旁，站点形式比较单一。这是传统的候车亭设置形式。缺点是很容易引起道路堵塞的问题。接下来说说港湾式候车亭，港湾式候车亭是在站点位置拓宽路面，这样使公交车在停靠的时候不会影响其他车辆前行，从而减少了公交车进出站对道路交通造成的影响。