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候车亭与周围环境设施协调

　　在候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好，就会给整体景观带来繁杂混乱之感，这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提

四、候车亭错点设位规定　　中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。 在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。

公交车智能报站功能：

候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间，这样就大大方便了人们的生活，缓解了候车时的情绪。同时，候车乘客还能根据预告的时间合理安排自己的等车计划，做出更优化的选择。

多媒体发布功能：

电子站牌的LCD显示屏可用于发布各类公共信息，如新闻摘要、公告、天气预报、路况信息、财经简讯等，以及突发性灾害天气和突发性疫情等紧急事件，电子公交站牌将成为有效的紧急信息发布平台，及时发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。该平台可以实现人网交互功能，例如以数字站牌为点的周边商业信息查询，乘客还可以在这里查询换乘信息。

候车亭是城市公交系统的重要组成部分

首先，城市建设和居民对公共设施的要求日益提高就需要更多人性化、智能化的现代候车亭，既为广大群众乘车出行提供便利。造型美观的候车亭往往能给人留下深刻印象，一定程度上提高城市的品味！    其次，候车亭站台作为公共设施能很好的融入城市环境，特别是绿色环保的公交候车亭很大程度上提高城市环境质量。

   ***后，候车亭站台作为城市公共设施的重要环节，其人性化的设计和多功能的设施为城市居民生用了便利安全美观舒适的公共环境。