候车亭生产信息推荐「振华钢结构」

公交候车在安装施工中需要注意的六个要点

1、公交候车亭表层防护处理 在安装候车亭时要将上面的熔渣和飞溅物清除掉，并按照相关施工规范的喷漆厚度要求，在表层上喷上防锈喷漆，内侧的表面也要喷上油漆。

2、灯箱玻璃调整检验 在调整灯箱玻璃时要依照横平、竖直、面平的标准进行调整检验，误差要在允许的范围内。

3、安装焊接不锈钢玻璃爪 依照设计图纸上尺寸要求,计算出不锈钢玻璃纵横线及标高，宿迁的士亭先用夹具夹紧后再进行***点焊，待装置完成后，再去焊接玻璃爪的底座。

4、候车亭灯箱玻璃注胶 注胶前要先把玻璃间的缝隙清洗干净，不能有水,油渍,涂料,铁锈,水泥砂浆,灰尘等。粘面要完全清理干净，并加以干燥，这样可以避免三面黏胶，从而调整缝隙的深度。为确保保护玻璃不被污染，可以在缝隙的两侧贴上保护胶纸。灯箱玻璃的上下用密封胶封住，并将注胶的表面用抹布抹平，清理掉多余的胶，在注胶完成后把玻璃保护纸撕掉，在施工时间允许的情况下可以用溶剂把玻璃擦拭干净，胶在没有完全硬化前请避免出现沾染灰尘和划伤现象。

5、候车亭灯箱夹胶玻璃加工安装 加工制作公交候车亭灯箱的玻璃时，分类垃圾亭要依照设计图纸规定的尺寸、结合实际测量尺寸来确定玻璃的实际尺寸及水平、垂直位置。

6、公交候车亭受力拉索连接 应按照图纸及施工要求安装预埋件，焊接栏杆，对拉杆的基准线，标高线进行***。

不锈钢公交站台***维护的时候需要注意哪些

　1、不锈钢公交站台虽然自身就有很好的稳定性和耐腐蚀性，但是仍然需要定期的维护和***。而且不锈钢公交站台在路边也难免会被盖上一层灰尘。为了不影响乘客们的乘车体验，不锈钢公交站台包括公交站台的顶棚的整体都需要保持整洁。　　2、在更换灯箱内广告画面的时候，需要按照使用规范来操作，严禁违规操作，灯箱内部电路也需要定期检查，防止电路老化、更换画面时操作不当影响正常使用，甚至威胁到乘客安全。

　　3、不锈钢公交站台虽然耐用，但是也难免会出现需要更换零部件的情况。出现故障的不锈钢公交站台在路边既影响市容，还会给乘客出行带来一定影响，甚至产生安全隐患，所以如果不锈钢公交站台出现需要更换零部件、维修的情况，一定要及时处理。　　4、，不锈钢公交站台的配套设施，像垃圾箱、护栏等也需要及时检查、清理。尤其是高峰期，比如初中高中放学的时间段，可能垃圾箱很快就被填满了，如果不及时清理就可能导致垃圾遍地都是，甚至被吹到道路中间。所以不同站点的清洁也需要根据实际情况来调整。

目前城市候车亭常规尺寸规格

 一般候车亭主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和座椅组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。目前在某些城市还发展出一种“亭牌一体”的简易候车亭，候车亭和公交站牌结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右。候车亭尺寸一般为：高约2.6-2.8m、顶棚宽约1.6-2m、长约5-8m。    目前城市候车亭，立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱常见尺寸有100mm×100mm、120mm×120mm、100mm×150mm；顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

   候车亭上其他主宿迁候车亭厂家哪家有实力要辅助材料还有pc耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。