公交候车亭定做品牌企业「振华钢结构」

公交候车在安装施工中需要注意的六个要点

1、公交候车亭表层防护处理 在安装候车亭时要将上面的熔渣和飞溅物清除掉，并按照相关施工规范的喷漆厚度要求，在表层上喷上防锈喷漆，内侧的表面也要喷上油漆。

2、灯箱玻璃调整检验 在调整灯箱玻璃时要依照横平、竖直、面平的标准进行调整检验，误差要在允许的范围内。

3、安装焊接不锈钢玻璃爪 依照设计图纸上尺寸要求,计算出不锈钢玻璃纵横线及标高，宿迁的士亭先用夹具夹紧后再进行***点焊，待装置完成后，再去焊接玻璃爪的底座。

4、候车亭灯箱玻璃注胶 注胶前要先把玻璃间的缝隙清洗干净，不能有水,油渍,涂料,铁锈,水泥砂浆,灰尘等。粘面要完全清理干净，并加以干燥，这样可以避免三面黏胶，从而调整缝隙的深度。为确保保护玻璃不被污染，可以在缝隙的两侧贴上保护胶纸。灯箱玻璃的上下用密封胶封住，并将注胶的表面用抹布抹平，清理掉多余的胶，在注胶完成后把玻璃保护纸撕掉，在施工时间允许的情况下可以用溶剂把玻璃擦拭干净，胶在没有完全硬化前请避免出现沾染灰尘和划伤现象。

5、候车亭灯箱夹胶玻璃加工安装 加工制作公交候车亭灯箱的玻璃时，分类垃圾亭要依照设计图纸规定的尺寸、结合实际测量尺寸来确定玻璃的实际尺寸及水平、垂直位置。

6、公交候车亭受力拉索连接 应按照图纸及施工要求安装预埋件，焊接栏杆，对拉杆的基准线，标高线进行***。

不锈钢候车亭的优劣势分析

1、不锈钢公交候车亭的制作材料主要为的不锈钢，这种材料可以抗12级台风，使用的温度可以超过零下40°低温，高温80°之间，这让它的安装范围更加的广泛。

　　2、不锈钢公交候车亭在户外长期使用时，它的外观上依然会美观大方，而且不锈钢公交候车亭结构设计可以很且独具创意，而且其功能可以有多种选择，如滚动广告灯箱、座椅、顶棚、路灯箱、分类垃圾箱、LED等等功能。

　　3、不锈钢公交候车亭美化了城市，也提升了城市形象，而且多种功能的不锈钢公交候车亭更能体现城市的人文关怀。

　　4、不锈钢公交候车亭的日常维护较少。只需要定期保持它外观的整洁即可。若不锈钢公交候车亭中的滚动广告灯箱内的部分零部件损坏，更换也非常的方便，但需要有人员更换。

　　5、不锈钢公交候车亭的灯箱可采用太阳能供电，这让不锈钢公交候车亭更方便安装。

公交站台使用不锈钢材料怎么样

  不锈钢材料具有耐空气，水等腐蚀被称为是不锈钢耐酸钢，公交站台属于室外建筑，长见识接触空气的雨水，因此对材料的要求比较高，耐腐蚀是主要考虑对象。耐腐蚀性速率越慢，它的使用寿命就越长，因此不锈钢公交站台的制作材料一般采用201不锈钢和304不锈钢，大大的延长了公交站台的使用寿命，很高。

   其次不锈钢材质坚固稳定，这里以304不锈钢为例，其硬度标准：布氏硬度：≤187HB; 洛氏硬度 ≤90HRB; 维氏硬度 ≤200HV，密度为7.93 g/cm3。耐高温800度，具有加工性能好，韧性高的特点，公交站台使用不锈钢为制作材料能更好确保产品的稳固和安全性。

不锈钢公交站台座椅也要用不锈钢材质制作吗？

首先不锈钢公交站台座椅应当和公交站台的整体风格保持一致，假如一款现代候车亭使用仿古风格的座椅，岂不是显的非常的荒诞，座椅和候车亭的风格保持一致，也为候车亭增添了不少的颜值！    不锈钢材质用来制作公交站台优点多多，但是用来在座椅上可能就要谨慎的思考一下了。不锈钢因其材质特点耐热、耐高温、还耐低温甚至于耐超低温。在春秋两季不会有什么太大的影响，但是在夏天的时候烫人，冬天的时候又非常的冰冷。如果用来制作座椅的话反而会影响到不锈钢公交站台的实用性。